2025年2月20日消息，南京市交通運(yùn)輸局道路中心今年將對(duì)龍?bào)粗新贰⒔瓥|北路、中山路等120公里城市道路開展空洞專項(xiàng)檢測，城市道路空洞專項(xiàng)檢測將于10月底前全部完成。

1、檢測背景與目的：隨著城市的發(fā)展，地下空間開發(fā)利用程度不斷提高，地鐵修建、管廊工程、管道鋪設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在帶來便利的同時(shí)，也給道路埋下了安全隱患。道路一旦出現(xiàn)塌陷事故，會(huì)影響交通暢通，威脅群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，破壞城市形象。此次開展道路空洞專項(xiàng)檢測，旨在消除潛在的地下空洞病害，保障居民出行的“腳下安全”。

2、檢測范圍與內(nèi)容：

檢測范圍：對(duì)龍?bào)粗新�、江東北路、中山路、中華路、中山門大街、中山北路、大橋南路、御道街等總計(jì)120公里的城市道路進(jìn)行檢測。

檢測內(nèi)容：主要探查道路下方是否存在脫空、空洞、富水體、土體疏松區(qū)等病害體。

3、檢測時(shí)間安排：296條城市道路技術(shù)狀況檢測將于6月底前全部完成，而城市道路空洞專項(xiàng)檢測將于10月底前全部完成。

4、檢測方法與技術(shù)：一般來說，探地雷達(dá)是探測地下空洞的主要手段之一�？赡軙�(huì)采用車載三維探地雷達(dá)向地下發(fā)射高頻電磁波信號(hào)，對(duì)道路地下環(huán)境進(jìn)行快速檢測，同時(shí)搭配手推式三維雷達(dá)和便攜式二維雷達(dá)，對(duì)人行道、邊角地帶等雷達(dá)探測車難以行進(jìn)的區(qū)域進(jìn)行探測。

5、后續(xù)計(jì)劃：專項(xiàng)檢測完成后，市交通運(yùn)輸局道路中心將組織對(duì)檢測中發(fā)現(xiàn)的設(shè)施病害進(jìn)行維修處置，根據(jù)檢測結(jié)果編制專項(xiàng)檢測報(bào)告，做到一路一測一報(bào)告，提升城市道路設(shè)施狀況，改善市民出行的安全性和舒適度。